자동차 총보유비용 계산기
차값이 아니라 "5년간 실제로 나가는 돈"을 계산합니다. 취득세·자동차세·유류비·보험·정비에 감가까지 더해 월 환산합니다.
이 계산기는 무엇을 계산하나
차를 살 때 비교하는 숫자는 대개 차값입니다. 그런데 차값은 실제로 나가는 돈의 일부입니다. 5년을 탄다고 하면 감가상각, 취득세, 매년 내는 자동차세, 연료비, 보험료, 정비비가 모두 붙습니다.
이 중 가장 큰 항목은 대개 감가입니다. 3,000만원짜리 차를 5년 뒤 1,500만원에 팔았다면 그 5년 동안 1,500만원을 쓴 것입니다. 연료비나 보험료보다 큰 경우가 많은데도 매달 빠져나가지 않기 때문에 체감되지 않습니다.
이 계산기는 그 항목들을 한 화면에 모아 보유 기간 전체의 총비용과 월평균 비용을 계산합니다. 두 대의 차를 비교하거나, 차를 유지하는 것과 다른 이동수단을 쓰는 것을 견줄 때 쓰는 용도입니다.
결과를 어떻게 읽나
| 결과 항목 | 의미 | 다음에 할 것 |
|---|---|---|
| 총 보유비용 | 보유 기간 동안 실제로 나가는 돈의 합계입니다. | 차값과 비교해 보면 대개 훨씬 큽니다. |
| 월평균 비용 | 총비용을 보유 개월로 나눈 값입니다. | 월 소득 대비 비중을 확인합니다. |
| 감가 금액 | 차값에서 잔존가치를 뺀 금액입니다. 눈에 보이지 않는 가장 큰 비용입니다. | 잔존가치율이 높은 차종은 이 항목에서 유리합니다. |
| 연간 자동차세 | 배기량과 차령에 따라 정해집니다. 차령이 오래될수록 경감됩니다. | 전기차·경차는 이 항목이 크게 낮습니다. |
계산식과 근거
총비용 = 감가(차값 × (1 − 잔존가치율)) + 취득세(차값 ÷ 1.1 × 7%) + Σ자동차세(배기량 × cc당 세액 × 차령경감 × 1.3) + 연료비(주행거리 ÷ 연비 × 단가 × 년) + 보험 + 정비
취득세는 과세표준(차값 ÷ 1.1)의 7%, 자동차세는 배기량 × cc당 세액에 지방교육세 30%를 더해 계산하며 차령 경감을 반영했습니다. 잔존가치율·연비·보험료는 사용자가 입력한 값이며 차종과 운전 이력에 따라 크게 달라집니다. 세율과 감면 제도는 개정될 수 있으므로 구매 전 최신 기준을 확인하십시오.
이 계산기의 한계
- 취득세는 비영업용 승용 표준세율 7% 기준입니다. 경차 감면(지방세특례제한법), 다자녀·장애인 감면, 지역별 공채 매입 비용은 반영하지 않았습니다.
- 자동차세 cc당 세액(80·140·200원)과 3년차부터의 5% 경감은 지방세법 제127조 기준입니다. 연납 공제는 반영하지 않았습니다.
- 잔존가치율은 차종·색상·사고이력에 따라 크게 다릅니다. 같은 차의 실제 중고 시세를 먼저 확인하고 넣으십시오.
- 입력값은 브라우저 안에서만 계산되며 서버로 전송되지 않습니다.
이 계산기를 쓰는 글
- 3,500만원 차, 5년 타면 실제로 나가는 돈은 4,170만원입니다차값은 시작일 뿐입니다. 감가·취득세·자동차세·연료·보험·정비를 더하면 5년에 약 4,170만원, 월 70만원이 나갑니다. 절반 가까이가 감가이고, 세금 두 줄은 합쳐도 470만원입니다.
- 개소세 인하 끝난 2026년 하반기, 공장도가 3,000만원 차는 68만원 더 냅니다2026년 7월 1일 출고분부터 승용차 개별소비세가 3.5%에서 5%로 돌아왔고, 9월 현재 재인하 발표는 없습니다. 공장도가 3,000만원이면 교육세·부가세·취득세까지 68만원 차이입니다. 전기차 감면 300만원은 올해 말까지 유지되고, 2027년부터 줄이는 개편안이 발표됐습니다.
- 할부·리스·장기렌트, 월 납입금 말고 '5년 뒤 남는 것'으로 비교하십시오월 납입금이 싼 쪽이 아니라 계약이 끝났을 때 차가 내 것인지, 그 차가 얼마짜리인지로 비교해야 합니다. 5년 이상 타면 할부, 3년마다 바꾸면 렌트가 대체로 유리한 이유와 세금(취득세 7% vs 4%)·보험 경력이 갈리는 지점을 숫자로 봅니다.